Integrar, integrar, integrar. A palavra de ordem na mobilidade está definida e a integração de horários é uma das suas componentes principais. Nesse sentido, a TTSL – Transtejo Soflusa, o Metropolitano de Lisboa e a CP estão a avaliar a necessidade de melhorar a articulação de horários de funcionamento na Área Metropolitana de Lisboa.
O objetivo deste estudo é, pois, analisar a viabilidade de ajustar os horários e operações para garantir ligações mais eficientes e contínuas entre os barcos, metro e comboios, facilitando deslocações durante a noite ou fora dos períodos de maior movimento.
A articulação entre redes é um dos principais focos da análise, procurando evitar falhas nos transbordos e longos tempos de espera entre diferentes operadores.
O Governo tem defendido a integração na mobilidade em várias vertentes: tecnológica, operacional, física, tarifária e institucional. “Todos nós sabemos que só com integração plena vamos conquistar mais passageiros para o transporte público e consequentemente reduzir o uso do automóvel individual e diminuir o congestionamento, a sinistralidade, a poluição”, afirmou a Secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, quando esteve a 14 de maio na cerimónia que assinalou o alargamento do horário do Ponto Navegante no Terminal Fluvial do Cais do Sodré.
O presidente da TTSL, Rui Rei, tem igualmente defendido a articulação de horários entre os operadores da AML de forma a melhor servir as populações e mais pessoas para os transportes públicos.
Com o propósito de melhor responder e forma mais eficaz às necessidades dos passageiros, a TTSL vai reforçar os horários a partir de 8 de junho. Na ligação de Cacilhas, as carreiras passam a realizar-se a partir das 05h00 em vez das 05h20 e vão acabar às 02h30 em vez das 01h40. Na ligação do Barreiro. No Barreiro, o reforço incide num reajuste do horário nas primeiras horas da manhã.