1970
Antecedentes
Travessias operadas por empresas privadas e serviços ligados ao comboio.
Desde 1975, foram vários os acontecimentos que marcaram a história da TTSL – Transtejo Soflusa.
Antecedentes
Travessias operadas por empresas privadas e serviços ligados ao comboio.
Receção dos Cacilheiros
Constituição da sociedade Transtejo sob a forma de empresa pública, na sequência da nacionalização de cinco operadores privados de transporte fluvial no rio Tejo.
Receção dos Cacilheiros
Desencadeou-se um processo de modernização da frota de navios, através da aquisição Cacilheiros com capacidade para 500 Passageiros.
Fundação da Soflusa
Constituição da Soflusa, a partir do setor fluvial da CP – Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. A Transtejo foi transformada em Sociedade Anónima de capitais públicos.
Inauguração do Terminal do Barreiro
A Transtejo inaugura o Terminal Fluvial do Barreiro.
Entrada ao serviço dos catamarãs na Transtejo
Os catamarãs Aroeira, Carnide, Sé e Chiado introduziram novos padrões de qualidade e de conforto no transporte fluvial no Tejo, permitindo não só ligações mais rápidas entre as duas margens, como uma maior satisfação dos passageiros com o serviço prestado pela Transtejo, nas ligações do Montijo e do Seixal.
Transtejo adquire a Soflusa
Início da gestão integrada das áreas corporativas sob uma administração comum à Transtejo e à Soflusa.
Entrada ao serviço da frota DAMEN
Entrada ao serviço dos catamarãs com capacidade para 600 passageiros, na ligação Barreiro – Terreiro do Paço.
Inauguração do interface de transportes no Cais do Sodré
Inaugurado o interface de transportes do Cais do Sodré com a oferta de transporte fluvial, comboios urbanos, metro, autocarros e elétricos.
Integração da Transportes de Lisboa
Integração da Transtejo e da Soflusa no projeto de gestão conjunta das empresas de transportes de Lisboa.
Desagregação da Transportes de Lisboa
Reversão do modelo de gestão integrada das empresas de transporte de Lisboa.
Celebração de Contrato de Serviço Público
Contrato de Serviço Público de Transporte Fluvial de Passageiros e Veículos, para 5 anos, com o Estado português.
Plano de renovação da frota
Aquisição de 10 navios elétricos para operar nas ligações fluviais de Cacilhas, do Montijo e do Seixal, alinhada com a estratégia nacional de descarbonização
Receção do 1.º navio da frota 100% elétrica: Cegonha-Branca
Viagens experimentais dos navios elétricos
Constituição da TTSL – Transtejo Soflusa S.A.
Operação totalmente elétrica na ligação do Seixal
Receção do 10.º navio da frota elétrica: Peneireiro-Cinzento
Início da operação elétrica na ligação Cacilhas – Cais do Sodré