Encontra-se aberto o concurso público de concessão para instalação de espaços comerciais no Terminal fluvial do Seixal e na Estação fluvial da Trafaria.
Os candidatos à exploração dos espaços disponíveis, deverão entregar as suas propostas, em carta fechada com a menção “Proposta para Concurso de Concessão de Espaços Comerciais”, na Secretaria Geral da TTSL – Transtejo Soflusa – Terminal fluvial do Cais do Sodré -, até às 17h do dia 16 de abril de 2021.
Uma estimativa da OCDE – Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico, divulgada há dois anos, indicava que, até 2050, podiam morrer mais de 40 mil pessoas, em Portugal, devido a infeções provocadas por bactérias resistentes a antibióticos, estimando um total de 1.100 óbitos por ano.
É neste âmbito que a DGS – Direção-Geral de Saúde lança a campanha PORCAUSA (PORtuguese CAmpaign for the safe USe of Antibiotics), através da qual pretende sensibilizar a população para a utilização segura de antibióticos e para as infeções causadas por bactérias multirresistentes a estes que, na União Europeia, atingem 670 mil pessoas por ano.
“Antibióticos é tudo ou nada, NÃO TOME POR TUDO E POR NADA” lembra que os antibióticos salvam vidas quando são usados para tratar infeções graves, mas que não têm qualquer utilidade no tratamento de infeções causadas por vírus (como gripes e constipações).
A utilização desnecessária ou excessiva de antibióticos não tem qualquer benefício para o doente e promove a seleção de bactérias mais resistentes e, portanto, mais difíceis de tratar.
Medidas individuais como a lavagem das mãos e uma correta etiqueta respiratória são práticas essenciais para prevenir infeções.
A TTSL acabou de desembarcar no Instagram e convida todos aqueles que gostam de travessias a acompanhar e partilhar o seu perfil.
O perfil de Instagram da TTSL mantém os seus seguidores a par dos principais momentos entre margens e das histórias mais importantes daquele que é o operador de transporte público fluvial do Tejo.
O Tribunal reconheceu o interesse público da adjudicação de navios elétricos pela Transtejo, levantando o efeito suspensivo da impugnação judicial apresentada pelos Estaleiros Navais de Peniche, em meados do mês de dezembro de 2020.
Foi, assim, assinado, no passado dia 29 de janeiro, o contrato de fornecimento dos 10 navios com o estaleiro asturiano Gondán, S.A., decorrente do concurso público internacional lançado em fevereiro de 2020.
A adjudicação decorre de concurso público internacional, o maior até hoje a nível mundial, e tem o valor global de 52.440.000 Euros.
O investimento numa frota de navios ambientalmente sustentável, dotada de um sistema de propulsão 100% elétrico, com consumos energéticos inferiores às dos navios atuais e sem emissões de GEE (em 2019, o consumo de gasóleo foi de cerca de 5 milhões 249 mil litros correspondente à emissão de 13 122 toneladas de CO2) vai de encontro à estratégia nacional para a descarbonização.
Os 10 navios de propulsão elétrica serão especificamente concebidos para as necessidades de operação da Transtejo, ou seja, serão resultado de um projeto de execução específico.
Aliás, esta tem sido a regra em todos os navios da TTSL, desde os Cacilheiros construídos por projeto específico para a Transtejo nos anos 70 do século XX, passando pela frota Damen que opera diariamente na ligação fluvial do Barreiro, até aos últimos dois ferrys construídos, também, de acordo com um projeto específico dos Estaleiros da Navalria/ Grupo Martifer, há menos de 10 anos.
A solução de propulsão 100% elétrica é a tipologia de propulsão internacionalmente mais recomendada para navios com as características dos da frota TTSL, tendo ainda em conta que permite consumos energéticos inferiores às dos navios atuais e sem emissões de GEE (em 2019, o consumo de gasóleo foi de 5 248 741 litros correspondente à emissão de 13 122 toneladas de CO2), contribuindo, de forma efetiva, para a estratégia nacional para a descarbonização.
A propulsão dos navios será do tipo “Battery System”, baseado em acumuladores e motores elétricos, com capacidade suficiente de carga para permitir uma operação diária com carregamentos nos terminais.
Apesar do atraso provocado pela ação judicial, a Transtejo estima receber o navio LEADER até 30 de abril de 2022, três navios até final de 2022, outros quatro navios ao longo de 2023 e os restantes dois navios até ao final do 1.º trimestre de 2024.
O processo foi já remetido para visto do Tribunal de Contas.
A partir de segunda-feira, 8 de fevereiro de 2021, por motivo de adequação da oferta ao atual Estado de Emergência, vigorarão os seguintes horários na ligação fluvial de Cacilhas:
(Clique na imagem para visualização completa)
Nota:
Estes horários foram definidos tendo em conta o cumprimento do limite de passageiros transportados em cada viagem: 2/3 da lotação do navio.
(Clique na imagem para visualização completa)
Nota:
Estes horários foram definidos tendo em conta o cumprimento do limite de passageiros transportados em cada viagem: 2/3 da lotação do navio.
A partir de hoje, 4 de fevereiro, todos/as os/as utilizadores/as do transporte público fluvial podem acompanhar a nova travessia online da TTSL – Transtejo Soflusa.
A página de Facebook da TTSL mantém os seus seguidores a par de informações úteis sobre as cinco ligações fluviais do Tejo, notícias sobre a atividade das empresas e novidades do sistema de mobilidade da Área Metropolitana de Lisboa.
Informa-se que a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa, E.M.T., S.A. (“TML”), ao abrigo do Decreto-Lei n.º 121/2019, de 22 de agosto, irá suceder à OTLIS – Operadores de Transportes da Região de Lisboa, A.C.E. em todos os serviços atualmente prestados, incluindo a emissão e gestão do Cartão Lisboa VIVA, bem como o tratamento de dados pessoais.
Esta alteração terá lugar no dia 17 de fevereiro de 2021, data de entrada em funcionamento da TML, e as Condições Gerais do Cartão Lisboa VIVA e a Política de Privacidade não irão sofrer alterações, com exceção da identificação da nova entidade.
Caso se oponha ao tratamento dos seus dados pessoais pela TML, deverá solicitar o cancelamento do seu Cartão Lisboa VIVA junto dos postos de atendimento ao cliente dos Operadores de Transporte ou por email para o Encarregado de Proteção de Dados (epd@tmlmobilidade.pt), até às 23h59m do dia 16 de fevereiro de 2021.
Para o esclarecimento de quaisquer questões, consulte o Portal VIVA, através do site www.portalviva.pt, ou contacte através do email epd@tmlmobilidade.pt.
Perfil pretendido
• Cédula marítima com averbamento da categoria de Marinheiro/a do Tráfego Local;
• Flexibilidade para trabalhar por turnos;
• Facilidade de acesso às zonas ribeirinhas do rio Tejo.
Oferta
• Remuneração detida pelo/a trabalhador/a compatível com a função;
• Oportunidade de estabilidade profissional e boas perspetivas de carreira.
Candidatura
Candidatura via correio eletrónico, através do endereço recrutamento@transtejo.pt, até 24 de janeiro de 2021.
A TTSL – Transtejo Soflusa recebeu, na tarde de 14 de dezembro, a visita oficial do Ministro do Ambiente e Ação Climática, João Pedro Matos Fernandes.
O terminal fluvial do Seixal foi palco de uma cerimónia informal que assinalou a retoma do serviço regular da ligação fluvial Seixal – Cais do Sodré, no qual participaram, também, o Secretário de Estado da Mobilidade, o Presidente da Câmara Municipal do Seixal e o Coordenador da Comissão de Utentes da ligação fluvial do Seixal.
Após 49 dias de obra marítima e um investimento total de 610.000 euros, a TTSL restabeleceu a operação de transporte regular de passageiros no Seixal, com o foco de recuperar e aumentar a procura desta importante ligação fluvial.
Ambição partilhada pela Câmara Municipal do Seixal, que se congratulou pela intervenção realizada, manifestando total disponibilidade para colaborar na melhoria das condições do serviço público de transporte.
A intervenção que, além de proporcionar melhores condições logísticas, dotou o terminal do Seixal de um sistema de estacarias compatível com a atracagem da nova frota de navios de propulsão elétrica, é um dos projetos TTSL financiados pelo Fundo Ambiental, ao abrigo do Programa de Estabilização Económica e Social 2020/2021.
Com o objetivo de promover o aumento do uso do transporte público fluvial e de contribuir para uma mobilidade mais sustentável, a TTSL vai avançar com diversas intervenções em todos os seus terminais e estações fluviais, bem como na frota da ligação fluvial do Barreiro, até final de 2021, no montante global de 6,2 Milhões de euros.
Encontra-se aberto o concurso público de concessão para instalação de espaços comerciais nos Terminais fluviais de Cacilhas e do Montijo.
Os candidatos à exploração dos espaços disponíveis, deverão entregar as suas propostas, em carta fechada com a menção “Proposta para Concurso de Concessão de Espaços Comerciais”, na Secretaria Geral da TTSL – Transtejo/Soflusa – Terminal fluvial do Cais do Sodré -, até às 17h do dia 8 de janeiro de 2021.